谈谈我所在城市与我家乡的公交车制度的不同

在国内,我的家乡,公交车的路线往往比较地复杂,而停靠的站点,也不是非常的多,而一趟线路运行一趟的时间,也特别的久,应该都要一个多小时。

而我现在所在的城市,公交车制度与我的家乡颇为不同。线路方面的设计就有很大的区别。这里,一个公交车对应一条路,所以公交车在运行的过程中,几乎没有大的弯道。而站点极多,我每天从家里出发,到地铁站,路程不过二十几分钟,经停的公交车站,却高达二十多站。也正因为如此,这里的公交车默认是不停的。如果你要在某站下车,那么你就必须提前“按铃”。而国内家乡,基本上只要车上有些人,即使车站没人,司机基本上也会停车的。

而公交车站也有一些不一样。那就是,我家乡里一个公交车站,就有好几条不同线路的公交车经停,而在我现在所在的城市里,一个公交车站,基本上只有一辆公交车会经停。刚来的时候我还很不习惯这一点,觉得很奇怪。后来想想,也许这和上面所说的,这里的公交车是对应一条路有关吧。所以,在我现在所在的城市里,基本上家家户户门前就有一个公交车站。

总结一下,我现在公交车制度,在我现在生活的城市,与我老家,有以下不同:

  1. 线路设计方式不同。
  2. 停车的方式不一样。

水文一篇,最近都不知道发什么了。


评论

《 “谈谈我所在城市与我家乡的公交车制度的不同” 》 有 14 条评论

  1. 我们这边公交车是否停站的机制是,公交车后门处为准备下车的等候区。如果不是下一站下车,就自觉错开那个区域,如果是下一站下车,就站在那个区域,司机可以通过监控看到。如果等候区没有人,站台上也没有人,司机就直接甩站通过了。不过,好像那个等候区有个按钮,但从未见到过有人使用。

  2. 一条线路一个公交,所以基本这条线路的公交站台专属这个公交车,这种方式不知道相对于其他一个站点多个公交来说是不是会更好些。

    1. 欢迎到访!
      我是更喜欢这样子的。站点密集度高,基本上到哪里都不需要走路,也不用去记忆哪条路去哪,只要记得东西南北四个方向就行了。
      不过刚来的时候还是会不习惯这种公交车线路模式。

  3. 在我老家(泉州)也是一样的,不按铃不停车。即使公交站有很多人,你不招手拦车,公交车也会直接开过去。还有我老家已经基本实现公交一体化了,农村客运班线都变成公交车了。

    1. 我也是福建的!不过我那里公交车站有人,是都会停车一下的。
      看来很多地方都有按铃停车的设置。我老家倒是没有按铃停车这个机制,所以我刚开始看到按铃停车还有点不习惯。

  4. 我家这边,春节后公交线路也更改了,多少也有点不习惯,好在我上班地点就在附近,不需要早起和赶车。

    1. 我还在上学,早上都没有课,不需要赶公交车,哈哈。

  5. 我老家这边市区的公交车,上车发车的时候,报站是这样,我举个例子:肛肠疾病就找××医院,专业治疗××、××疾病,地址火车站对面东走50米,就诊热线88559900(电话),××肛肠医院欢迎您乘坐18路车,前方到站:新华桥,下车请按铃。
    有些车站“下车请按铃”是一句废话,而有些地方如果不按铃,真的就开过去了。有些地方附近有小区,如果没人按铃,有的司机会喊一声,有没有下车的。但有些地方附近那些工厂都倒闭快30年了,公交公司还是在那里设置了车站,那就直接开过去了。

    1. 巧了,我们这是,xx镇富民村镇银行提醒您,xx到了,请需要下车的乘客带好您的行李物品…

      1. 报站也有“冠名播出”,太夸张了。

  6. 结论:你生活的城市是平原。原住民习惯了自行车。
    我觉得你家乡的现象才是正常的。

    1. 的确是平原。

  7. 最近几年我家乡这公交车变化最大的就是,原先的公交车,烧油的,现在都换成电动的了;支持公交卡刷卡了,正在普及公交卡;路线多了,以前只有一个环城路线,从我学校出发到公交车总站。

    1. 现在电动公交车貌似是潮流,我家乡的也基本上换成电动公交车了。

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