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自我提升

在加拿大驾驶汽车的体验

我这两周在准备加拿大的汽车驾驶考试的第二阶段(总共分为三个阶段,第一个阶段是笔试、第二个阶段则是上车考试、第三个阶段则是上高速公路),每个阶段之间均需间隔一定的时间,比如说第一阶段和第二阶段一般情况下要间隔一年才能考试。

而我虽然有中国的驾照,但是因为加拿大并不承认中国的驾照,因此才必须在这里重新进行考试。

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日常

重回福一

自8月15日以来,我未尝进入过母校福州一中。今天却在练车的时候临时起意,决定开车到福州一中。

一路开来,感慨万千。终于要重新看一看母校了。不过我今天去一中的时候并不是走我当年的老路。因为我是开车到了洪山桥边缘才在父亲的建议之下鼓起勇气开车到母校的。

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日常

第一次开车经历,excited!

我第一次严格意义上作为机动车驾驶人在马路上开车是2017年9月8日23日下午五点到六点多吧。现在已经过去十几天了,突然想回忆并记录一下。

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日常

“科目五”

拿到驾照也有十几天的十天了,可是却只开过一次车。而那次父亲觉得我的车技还是不足以上路的,因此,父亲打算在沈阳给我找个陪驾教练。

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一般文章

福州驾考黄山考场一点友情提示

今天去福州黄山考试场(车管所)考科目四。在这里特别提醒大家一下,电脑可能会卡。也就是说可能我们这题选A,按了下一题,而下一题没有显示出来。这个时候千万要等,不要立马再次按下一题,除非你有十万分把握是自己没有点下一题。我今天就是这样立马又按了一次下一题。结果系统判定我两题都选了A,挂了一题。要是我再多点几次,后果不堪设想。

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一般文章

听说驾考难度升级了?

据说从今年十月一日起驾考难度将大幅度提升。突然好庆幸自己已经考过了科目二,科目三。尤其是科目三,两次考试机会,第一次我因为油门松过头了导致速度过慢而出局,第二次真的是十万分的紧张,就怕电脑播:本次考试不合格。

要是科目三真的挂了话,那么理论上我要九月份才能补考。而再过几天我就要去外地上学了。这就意味着我只能在寒假补考科目三,而那个时候的难度,再加上我几个月没练车的生疏的技术,我想我必定是过不了的。

这样想想忍着教练的骂考完科目二,三还是十分明智的选择。

不过我还有最后一关,那就是明天的科目四。希望我能顺利通关拿到驾照吧,也祝愿所有正在学车或准备学车的朋友都能够尽快拿到驾照。

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科目二点

一、S弯

1.车身摆正。

2.左镜碰线左打一圈。

3.保持距离二到三倍线宽。

4.3C碰线回正。

5.右喷头碰线右打一圈。

6.保持左门粉笔线与线距离一倍。

二、侧翻停车

1.车置于中间。

2.左白线碰到粉笔点保持不变后看右镜。

3.右镜露出直角三分之二手掌时停车。

4.直角快碰镜子时右打满。

5.看左镜第二节虚线露出时回正。

6.当第二节虚线快与镜子碰时左打满。

7.车正停车。无须管停车点。亦不必回正。

8.挂D档

9.左喷嘴压白线回正。

10.3-4秒后方向右打。

11.车走直回正。

三、倒车入库

1.车置于中间。

2.保持左线在车窗上位置不变。

3.当左镜与白线距离大于或等于一倍镜高时停车换挡。

4.左镜与白镜距离一倍镜子时右打满。

5.看右镜中第三节虚线刚被碰时一推一拉。

6.当角快消失的时候右打满。

7.看左镜当后角出现时回正。

8.等候停车。

9.看左右距离是否适合。

10.当黄线位于左柱且快碰白线的时候左打满。

11.当车与白线夹角为20-30°时回半圈。

12.当左镜与白线大于等于一倍半时停车换挡。

13.当左镜与白线距离等于一倍半的时候左打满。

14.看右镜。当第三节虚线快消失时一拉一推。

15.看左镜距离相等左打满。

16.当后角露出回正。

17.等候停车。

18.驶出考场。

四、定点停车

考场有右黄线、前面黄白黄交替线与一左缝。

1.让左脚位于左缝上。

2.开始上坡的时候油门轻轻踩。

3.前方线看不到的时候放慢速度。

4.看左镜。左镜接近前面那条黄线一半的时候停车。

5.手刹往上提,按钮要按紧。

6.油门先轻轻踩,手刹几乎同步放下。

7.当开始下坡时,用脚刹控制速度。

五、直角转弯

1.让雨刮器缺口与左白线距离为一倍线。

2.当左直角快消失的时候看右边。当安全锁(保持未锁状态)的凸出点快要碰到线外侧的时候迅速右打满。

3.车正回正。

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Journey to Drive

Today,I started my driving training which means my journey to drive has begun.

Hope I can pass all exams needed as soon as possible because I expect to drive on roads much.